為配合造價逾1,400億的機場第三條跑道，機場管理局打算改建啟用僅8年，造價28億的2號客運大樓，加設離境大堂、行李處理空間及入境設施等。另外，改建工程亦會增加設施，配合商業中心及港珠澳大橋的落成。工程擬定2019年開始，預計需時4年。 

據《星島日報》今日（5月11日）報道，機管局之改建計劃，將會保留二號大樓的建築，然後將內部徹底拆卸重新改造，加設處理旅客出入境的所需設施。而2007年落成啟用的機場2號大樓本身，在建造時存在缺陷，因為根本不能讓旅客直接離境登機或入境，而需要在進入禁區後透過行人電梯返回1號客運大樓登機。現在，2號大樓只用作部分航空公司的登機櫃台，以及大型商場「Skycity」、戲院及博物館等，人流量偏低。 

無登機落機用途的客運大樓形同「雞肋」，變成機場員工的飯堂。機場管理局原來曾打算徹底拆卸重建，但礙於做法不環保而打消念頭。2號客運大樓由規劃到啟用，一直受民間非議。 

早前，機管局繞過立法會撥款程序，擅自以融資方式落實興建第3條跑道，造價1,425億，但因空域管理權的問題只能供降落之用，引起民間強烈反彈。

（圖片來源：WIKI）