剛因發生列車撞死唐狗事件而成為市民聲討對象的港鐵，今日（8月25日）下午公布上半年業績，中期盈利按年增長29%，達79.12億元。在扣除物業重估後，核心利潤上升3.2%，達44億元。港鐵代表在會上表示，有關高鐵因延誤而需重估的最新造價為是715.2億，已提交政府作出審視，但就未有透露增加數字。而西港島綫及南港島綫東段方面，最新的開支估算則分別增加31億及26億，上升至185億及152億，觀塘綫延綫的最新造價估算則維持不變。

賺大錢的港鐵剛於6月底按「可加可減機制」加價，平均加幅達3.6%。對此港鐵署理行政總裁梁國權表示，港鐵票價的「可加可減機制」透明度高，多年來行之有效，港鐵今年亦已把票價優惠的總額增至15億元。可是，雖然港鐵有推出一些票價優惠，如早晨七五折、都會票及即日回程九折等，但有關優惠並非人人可得，不少市民更批評港鐵只懂加價，卻無力改善服務質素。 

雖然如此，港鐵在加價後一個月，平均差不多每日都有一次延誤，再加上近日的撞狗事件，港鐵可謂盡失民心。

（now 新聞台截圖）