前政府規劃師薛國強早前向城規會申請取消中環至金鐘電車路段，引起社會爭議。據《蘋果日報》今日（8月24日）報道，薛國強在訪問中堅持電車是塞車元兇，又斥責反對者是抱殘守缺。對其「行路快過搭電車」言論惹來全城譁然，又引來一班長跑發燒友昨日以實地測試反證薛的說法，薛國強則堅持自己言論正確，解畫稱「行路快過電車」只是指電車塞車時候。 

薛國強指，政府應取消中區一段路面的電車路線，因電車塞車會引致中環塞車，更應以全目取締電車為目標。但當被問及電車塞車情況時，薛就坦言未曾作相關調查，只是靠「幾十年唻嘅觀察」，又承認自己從未於港島居住，每年搭電車「都冇一、兩次」。 

薛國強早前指發電廠因電車而帶來的污染與路面交通工具的排放量相若，但當被問及相關研究佐證時，就指意見由觀察所得，又指「點計呀我又唔係呢行！」。他又反駁坊間指電車有其歷史價值和社會功能的說法，批評是抱殘守缺，又認為如果「成日講歷史，咁人力車都唔應該廢除啦！」。 

至於有份參加「人車競速」但卻輸給電車的陳先生今早就在電台節目中，憶述「追車」經過，指自己連「（電車）燈都見唔到」，直指正常人根本不可能「行得快過電車」。對於薛國強指電車塞車時可以步行追過，陳先生就指薛的邏輯奇怪，車輛塞車時，理論上人一定「行路快過車」，按此邏輯應把整個中環列為無車區。

 

（圖片來源：香港鐵路大典）