行會上周通過興建機場第三條跑道，造價為千四億，遭受各畀猛烈批評，擔心淪為另一項無限超支的大白象工程。但自三跑拍板興建後，自詡為民主大報的《蘋果日報》在過去一周，只是就事件作出報道，卻未有在社論中，表態支持或反對。本報翻查資料，原來早在2011年6月7日，《蘋果日報》曾刊出一篇題為「第三條跑道該盡快上馬」之評論，詳列支持興建三跑之原因。

評論當日已估計到興建三跑會涉及過千億資金，又會因填海影響附近環境生態，會受到人質疑跑道是否物有所值，而有關質疑隨時會令工程一拖再拖。評論指有關質疑可能有其根據，但機場是香港面向世界的門戶，是香港跟全世界聯繫的中樞神經，比起高鐵或其他跨境基建更為重要。如果等待瓶頸出現後才興建三跑，那便有可能被星加坡，甚至廣州和深圳趕過，與上周運房局局長張炳良的口吻，根本沒有分別。

評論又稱，現時機場的兩條跑道，在應付現有客量及航機，已有點捉襟見肘，如再需要爭取一些新興國家，如金磚五國數以億計的旅客，三跑是必需興建。假如拖延太久，航空公司會將新增航班轉到其他城市，除了影響香港經濟收益，長遠也會削弱對國際社會的吸引力。

評論又認為新機場之客、貨運量，在短期內飽和的事實是必需處理的，如航班經常出現延誤，將會對來港旅客造成壞印象，影響他們重來的興趣，故「如要保持香港的國際地位及聯繫，及時興建第三條跑道是合理及負責任的做法」。