港鐵沙中線紅磡站擴建工程獨立調查委員會發表之中期報告，指工程需有違規，但結構達安全水平。擴建工程分判商中科興業今日就報告作出回應，批評委員會相關推斷及裁決是越權及斷估，要求委員會立即自行檢討及撤回有關推斷，或由特首會同行政會議勒令撤銷相關內容。 

中科指委員會的職權職責並不包括對紅磡站結構作出推斷及裁決，有關問題應交給由退休工程高官成立的專家顧問團作出獨立評估。 

中科又批評委員會在報告中選擇性敘述禮頓與中科之民事商業糾紛，漠視中科相關證供，容易引起對事實的曲解，極可能影響將來追究工程及管理過失的民事訴訟。 

此外，有關鋼筋被剪短及接駁不合格之數量，中科指警方曾撿走3 支涉嫌被剪鋼筋，並非找不到剪短鋼筋的證據，按統計學推斷可能出現9%的被剪數量。而覆檢發現13支或27%的接駁不及格鋼筋，但報告只將接駁問題形容為「範圍不廣泛」、「個別行為」，屬偏離已知事實的武斷。 

中科表示調查消耗大量公帑及時間，結果卻顯是「誰大、誰惡、誰正確」，批評港鐵搬龍門避責，政府應盡快引入競爭，考慮取消兩鐵合併的租賃協議，恢復九廣鐵路公司的獨立運作，以改善服務。