申訴專員陳積志今日（10月3日）宣布公署完成運輸署就更改西區海底隧道收費點位置欠透明度的全面調查，並向運輸署提出9項改善建議。 

陳積志表示，公署接獲3名申訴人指稱他們在2025年2至3月期間上午的「過渡時段」內駕車經西隧南行往港島時，發現九龍入口的顯示屏並沒有顯示實時隧道費，而所收取的隧道費亦較認知中一向收取的稍高。當中有申訴人致電「易通行」客戶服務熱線查詢，但職員未能告知確實收費點的位置，資訊有欠透明，令申訴人對運輸署未有預先通知便更改收費點位置感到困惑。
　　 
公署調查發現，運輸署曾因應道路工程於2025年1月至3月期間關閉西隧南行的主收費點，並以備用收費點收費。由於熱線職員不熟悉收費點的位置，故未能妥善回應查詢。公署認為，運輸署因實際運作需要轉換收費點，實無可厚非，但在轉換收費點時只以關閉顯示屏的方式表達相關收費點不在運作中，做法有欠理想。另外，熱線職員在更改了收費點近一個月後仍然未能掌握後備收費點的位置以回應申訴人的查詢，反映運輸署未有預早為熱線職員提供重要及最新資訊，亦沒有重視培訓的需要。
　　 
在公署就本案展開全面調查後，運輸署從善如流，並已着手改善西隧南行轉換收費點時的資訊發放安排，提升透明度。運輸署會透過「易通行」網頁及流動應用程式內顯眼的橫額消息、運輸署網頁和「香港出行易」流動應用程式，以及相關路段的可變信息顯示屏，向公眾發放轉換收費點的資訊。另外，非運作中收費點的顯示屏會由現時的關閉模式改為繼續開啓及顯示收費點已轉換的提示訊息。運輸署亦已責成隧道費服務商管理層加強熱線職員的培訓，以確保他們能妥善回應公眾的查詢。

（政府新聞處圖片）