半杯水勝利，是甚麼勝利？碼頭工人賭上自己的工作、前途，為求改善自己的處境，獲得合理待遇，進行一場為時40日的工運。所得到的，是一個難以釋懷的結果。這場獲港人支持，近幾年最大的工運，為何如此收場？只因所託非人，任由左翼社運界，包攬工運，導致失敗。

此次工運，理應有兩大目標。一為加薪，至少回復至1997年前水平。二為改善工作環境，諸如24小時無休止工作、15分鐘午膳時間、在機房內大小便等事，應當禁絕。而這兩大目標，亦適用於今日香港大部份勞工身上。亦即，只要主事者有心，這是可以成為一場全港工人的工運。而在事件開始時，已有人建議用堵塞中環的策略，在短期內令資方妥協。但實際上的策略如何？主事之社運人和工運領袖，並未採納堵塞中環之建議（甚至對此冷嘲熱諷），而是一如以往，延續其道德感召的戰術，以苦行、說心底話、遊行等方式感召港人，並將此事上升至反資本主義運動，進行一場曠日持久的抗爭。但對財雄勢大的地產財閥、對十萬人以上遊行仍無動於衷的特區政府，這種感召，有何效果，相信各位心裡有數。當曠日持久的抗爭，令工運氣勢受損，才向長江中心進發，已是失去先機。一場團結工人對抗剝削的工運，變成反資本主義運動時，得益的，又是誰？

至於兩大目標，後者竟然在工運中甚少提及，殊為不智。而前者，職工盟原先要求加薪23%，到4月27日時，竟稱不再堅持。難道他們不知道，工運抗爭之事，尤如兩名勇士狹路相逢，唯有堅持至最後者，方為贏家。如今，勞方先妥協，資方又豈會將你放在眼內？結果，就是那水份甚高的9.8%。而這9.8%的代價是甚麼？首先，由於其中一間外判商高寶結業，逾百碼頭工人頓時失業，即使再獲聘，只怕條件更為苛刻。其次，這9.8%是以勞方妥協得來。換言之，資方會得出如此結論：只要我一直強硬，對方終會屈服，我為何要向工人低頭？尤其是，在香港這個無集體談削權的城市，當資方看透工人既不能組成強大工會自保，所委託的代理人又如此無能，權衡得失下，自然死撐到底。如是者，日後再有工運，資方必定強硬行事，斷不會作任何妥協。對全香港工人，這次工運所造成的談判災難，將是長久且痛苦的。第三，這次工運，一如反高鐵、反國教一樣，消耗港人的政治熱情與同情心，卻換來最差的結局。每經歷一次這種失敗，港人就會質疑自己為何投放如此心力，仍是慘淡收場。最後，又再一次被無助、絕望所征服，退回自己的圈子，懶理政治。這種傷害，對社會才是最可怕。這些社運界人士，賺取了光環，卻留下如此不堪的局面，令港人錯失建立公民社會的良機，反而心灰意冷。

阿Q精神，常勝不敗。香港的不幸，除了是中共入侵，傀儡政府和建制派賣港外，更重要的，是這些廢物代理人，為取名聲，陷港人於絕境。事實上，當中共、特區政府、建制派侵犯香港時，港人總會挺身而出，上街抵抗。尤其是近幾年，不少市民覺醒，與之周旋。但這些左翼社運界，卻屢屢拖港人後腿，令無數政治運動，功敗垂成，而他們還在沾沾自喜。這些人，與土共並無分別，甚至為禍更烈。港人要自強，令中共、地產財閥、特區政府知所進退，就必須自己親自主持大局，將這些成事不足，敗事有餘的混帳趕走，方能一洗頹氣，脫離困境。