雖然港鐵西港島綫通車不足4個月，但3個車站已經出現了滴水及滲漏情況，當中以香港大學站情況最為嚴重，不單有水漬，個別位置地面更出現積水。

港鐵車務營運主管李聖基表示，滲漏是因為工程一定有建築夾縫，有機會讓地下水滲入，他又指情況是無可避免，加上香港大學站位於地面數十米以下深度，水壓較大，滲漏相當普遍，但他就強調不影響車站結構，並與趕工無關。

至於補救方法，就是用填補方式，或是將水引到其他地方。由於以灌漿方式復修，工程需時，要在日間還是凌晨維修，港鐵仍需時間評估，故難保將來會有更多漏水情況，他又指車站設計有考慮防水要求，但就不一定做到防水。