兼職車長苦主大聯盟今晚（3月13日）於九龍灣車廠，與九巴管理層代表第二次會談，商討有關因大埔公路巴士車禍後，被停職的兼職車長復工問題。

會上九巴代表提出兼職車長要向九巴以外僱主申報九巴兼職；每星期工作10小時；每次工作前再次申報當日健康狀況適合駕駛。

苦主大聯盟雖然對第2，3點表示同意，但對第1點表示強烈不滿，認為九巴超越了對員工監察的底線，因為大部份員工的正職對巴士車長兼職無任何影響，在經過商討後，於晚上10時在九龍灣車廠門外宣布談判破裂。

協助車長的議員林卓廷表示，會上九巴代表提出，要求兼職員工向僱主申報九巴兼的建議荒謬，兼職車長代表Gary亦表示現在九巴停止兼職車長職務，令原本已人手短缺的車務運作更沉重，九巴卻要求後勤工程部員工暫停部份工作，來駕駛巴士接載乘客，認為會影響巴士維修保養，從而對乘客安全構成危險。