民建聯當年通過高鐵撥款 陳恒鑌今指工程開支乃無底深潭

民建聯當年通過高鐵撥款 陳恒鑌今指工程開支乃無底深潭

近日有消息傳出高鐵工程將超支4成,最新造價可能由650億上升至900億,而且2017年能否通車也成疑問,政府有可能要用200億來「填氹」,引來各界批評,認為高鐵工程是無底洞,要求政府與港鐵要儘快作出交待。 

身為立法會鐵路事宜小組委員會主席的民建聯議員陳恒鑌昨日(5月8日)接受《有線新聞》訪問時,也表示相信高鐵2017年通車一定唔得,因為現時整個車站工程都出現很嚴重的滯後情況,似乎是一個無底深潭。 

陳恒鑌又指未知這個無底深潭有幾深,是否會進一步再深下去仍是一個未知之數。但現時已是洗濕了個頭,所以要「繼續行落去」。 

報道又指港鐵向政府提交的最近報告,整體工程只完成了68.7%,比新修訂之計劃時間表滯後5%。如有關滯後進度未能追回,則高鐵將不能在2017年通車。報道又指西九龍總站工程之滯後幅度,也由去年底 9% ,擴大至 12% 。此外,近米埔兩條隧道的鑽挖工程也分別滯後了2至7.5月。 

翻查資料,2010年高鐵在立法會申請撥款時,民建聯全體9名議員都投下了贊成票,結果有關撥款於立法會被示威者重重包圍下通過,即為香港市民開鑿出高鐵這個無底深潭,民建聯也是難辭其咎。


(圖片來源:有線新聞截圖)