據《經濟日報》今日（12月21日）報道，雖然因充電問題，比亞迪首批在港投入營運測試的20多台E6電動的士，早前已陸續被司機退回，只剩下9部在市面行走，但比亞迪表明不會放棄香港市場，還會繼續以公共交通來打開市場，當中巴士會是核心發展項目，因巴士較容易解決充電點之問題。 

比亞迪總經理助理丁海苗在訪問中表示，「我們從哪裏跌倒，從哪裏爬起來。」丁又以九巴去年退回一台K9A單層電動巴士為例，指九巴的嚴格要求，已為他們提供寶貴參考意見，結果在重新調整電動巴士的性能後，終於在今年得到本港多間巴士公司共18架電動巴士之訂單，訂單分別為新巴城巴5部車、大嶼山巴士2部車和九巴11部車。 

此外，比亞迪今年與本港一私家車共享平台合作，提供6架e6供該平台會員租用，希望有關計劃能該更多香港司機試駕電動車，增加港人的信任。 

然而據了解，九巴在退回K9A時，曾要求廠方幾乎把K9A的所有零件，由車軸到冷氣等都換上外國貨，而早前也有傳言指，K9A並不合乎運輸署測試，最後只是勉強批出牌照。 

（圖片來源：Ai diu very wet CC BY-SA 3.0）