政府計劃貫通新界東西的單車徑網絡，整個網絡全長約82公里。其中長約60公里、由屯門至馬鞍山的主幹線已經貫通。至於長約22公里的荃灣至屯門單車徑主幹線，其中2.3公里的荃灣海濱段已於2021年開通；而長約3公里、由屯門至掃管笏段的單車徑，如明年獲立法會撥款，將按計劃優先推展。餘下有待推展的部分，是長約17公里的荃灣灣景花園至掃管笏段，亦是「新界單車徑網絡」最後的缺環。

土拓署工程師張旭表示，荃灣灣景花園至掃管笏段單車徑的環境限制比較複雜，工程難度亦較新界其他單車徑路段高，例如沿途青山公路兩旁的可用空間有限，又有陡峭的斜坡，因此部分單車徑會以臨海單車橋、隧道或護土牆方式建造。

張旭又稱，有關臨海方案可減少工程對青山公路的影響，亦提供契機在合適位置加設行人路和休息處，讓行人及騎單車人士均可享受沿途優美的海岸風景。單車徑沿途亦有特色景點，例如獲評為三級歷史建築的白樓，署方期望透過這段單車徑來加強沿途景點之間的暢達性。

展局局長甯漢豪今日（10月16日）在網誌表示，期望大家踴躍發表對荃灣灣景花園至掃管笏段單車徑的意見，以便土拓署盡快推展及落實此段單車徑的推展方向，以貫通整個82公里「新界單車徑網絡」，供市民作消閒和康樂用途，以提高市民的生活質素。

（圖片來源：發展局網誌）