大欖隧道專營權將於明年5月30日屆滿，運輸及物流局向立法會提交文件，提出3個擬議收費情景分析。

情景一為私家車、的士及其他商用車收費減至45元，政府相信可以達致較理想的交通管理效果，隧道的車流量會上升並盡用容車量，但隧道仍維持交通暢順，亦可紓緩屯門公路以至吐露港公路現時的交通。

情景二假設下調私家車、的士及其他商用車固定收費至35元，但政府估計會誘發過量額外車流，造成大欖隧道擠塞，繁忙時段隧道入口會出現約700米車龍。

情景三就是分時段收費，私家車繁忙時段收45元、一般時段收35元、非繁忙時段收20元。政府預計，調控交通效果未必如過海隧道般明顯，預期屆時大欖隧道整體交通情況將與情景一相若，但整體隧道費收入將會減少。

（圖片來源：運輸署網頁）