國泰航空企業事務總經理黃文傑表示，國泰航空及國泰港龍將不會申請第二輪「保就業」計劃。

至於部分集團旗下附屬公司，包括香港快運、華民航空、國泰航空貨運站、香港地勤服務及國泰航空飲食服務，則會再申請。

黃文傑指出，國際航空運輸協會預計，客運需求要在2024年才能回復至疫情前水平，較預測推遲1年。國泰有需要就新常態，部署旗下航空公司。

國泰會在第4季時就集團最適合的營運規模和模式提出建議，因應縮減的旅遊市場，將不能避免需要重設合適航空公司規模。

根據規定，參加保就業計劃的僱主，須承諾在接受補貼期間不裁員，及把工資補貼全數用於僱員工資。國泰放棄申請，分析認為是為縮減人手鋪路。