港鐵今日中午因架空電纜出現故障，導致將軍澳綫全線服務暫停，經搶修後列車服務已於下午5時35分回復正常。另外有報道指在油塘站曾發生輕微爆炸，港鐵疏散站內近百人。

翻查資料，將軍澳綫於2002年通車，港鐵在2001與廣東長園電纜附件有限公司（下稱「長園」）達成協議，為將軍澳綫安裝該公司製造的硅橡膠預製式電纜附件。據網上資料，長園由李嘉誠旗下深圳市長園新材料股份有限公司控股，並於2008年改名為「廣東吉熙安電纜附件有限公司」，是現時中國主要的橡膠預製式電纜附件生產商之一。暫時未知今次事件，與大陸製電纜附件是否有直接關係。
 
近年港鐵積極與大陸企業合作，引入大陸製列車、路軌、 電纜等，令不少市民擔心安全問題。2011年，港鐵耗資11億元引入 大陸製列車，然而新車投入服務僅3天，便因車廂地台較月台水平高而須暫停服務，另外又傳出該款大陸製列車，測試時曾在彩虹站發生衝燈事故，問題多多。