政府日前公佈，高鐵香港段的最新造價為853億元，超支金價進一步上升至200億元。今日（7月4日）公共專業聯盟政策發言人黎廣德出席港台節目《星期六問責》時，形容高鐵工程是「被動式爛尾」，是失控及失控的「雙失工程」，認為應研究停工止蝕，新民黨的田北辰就表明反對。

黎廣德認為，可將未完工的西九龍總站改建成為地下商場，亦可用作其他非商業設施，認為變陣的社會整體效益，將高於盲目投資高鐵。

立法會交通事務委員會主席田北辰就對建議作出強烈反對，直言是「百分百不同意」，因為喝停工程的造價，可能與港鐵最新估算的853億元差不多，又指一旦爛尾，或會被承建商追討更多費用。

田北辰相信，港府和北京的一地兩檢工作，料已經完成得七七八八，如方案於社會沒有太大反彈，相信問題可以很快解決。

運輸及房屋局局長張炳良出席商台節目時，對於高鐵超支及延誤，他表示一定要承擔政治責任。

（港台新聞截圖）