港鐵今年3月18日荃灣綫兩架列車在中環站發生相撞事故,港鐵今日發表調查報告,指是新信號系統承辧商在修改軟件時出現軟件編程的執行錯誤所致,反映承辧商在軟件品質保證、風險評估和模擬測試範圍方面,都有不足之處。
港鐵表示,事故後承辦商已更換軟件設計及開發團隊,並已要求承辦商糾正問題,引入偵測程式編寫錯誤之措施,外聘顧問進行獨立軟件評估。
港鐵又表示,將與承辦商成立一個測試及驗收安全委員會,與專家探討分階段發展涉事備用電腦系統之利弊。
(港鐵圖片)
港鐵今年3月18日荃灣綫兩架列車在中環站發生相撞事故,港鐵今日發表調查報告,指是新信號系統承辧商在修改軟件時出現軟件編程的執行錯誤所致,反映承辧商在軟件品質保證、風險評估和模擬測試範圍方面,都有不足之處。
港鐵表示,事故後承辦商已更換軟件設計及開發團隊,並已要求承辦商糾正問題,引入偵測程式編寫錯誤之措施,外聘顧問進行獨立軟件評估。
港鐵又表示,將與承辦商成立一個測試及驗收安全委員會,與專家探討分階段發展涉事備用電腦系統之利弊。
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